Pá (blade): a extremidade mais larga e chata do remo
Pá de Cutelo (hatchet ou big blade): modelo relativamente novo de pá, na forma de um cutelo, com uma superfície mais larga e curta do que o modelo padrão (macon)
Pedaleira ou finca-pé (foot stretcher): suporte ajustável no qual os pés do remador são presos em uma espécie de sapato
Braçadeira (rigger ou outrigger): dispositivo que conecta a forqueta ao barco e é aprafusado no casco
Forqueta ou tolete (oarlock): suporte giratório na forma de U que mantém o remo no lugar. Está posicionado na ponta da braçadeira e gira em torno de um pino de metal. É fechado por cima por uma espécie de cancela
Anel (button): espécie de colar de plástico ou metal que mantém o remo ajustado à forqueta
Escape (pitch): ângulo existente entre a pá (na vertical) e uma linha perpendicular à superfíce da água
Carrinho (seat): assento com rodas que desliza sobre o trilho permitindo o movimento de pernas da remada
Trilho (slide ou track): trilho sob o qual o carrinho desliza
Borda (gunwale): parte superior dos lados do barco que circunda a parte do barco onde os remadores estão posicionados
Quilha (keel): linha central do barco
Leme (rudder): dispositivo de controle da direção do barco, manipulado pelo timoneiro ou pelo controle de pé do remador através de cabos
Bolina (skeg ou fin): espécie de pequena barbatana localizada na parte externa do casco
Regulagem (rigging): ajuste dos vários dispositivos do barco, altura da braçadeirae das forquetas, posição das pedaleiras, escape, localização do anel (alavanca)
Outros Termos:
Guarnição (crew): equipe de remadores e timoneiro (nos barcos com timoneiro) que tripulam o barco
Proa (bow): ponta dianteira do barco (considerando o sentido para onde o barco se deslcoa). Também designa o remador posicionado mais próximo à proa
Ré ou Popa (stern): ponta traseira do barco.
Boreste ou Estibordo (starboard): lado esquerdo de quem está olhando para a ré
Bombordo (port): lado direito de quem está olhando para a ré
Timoneiro ou Patrão (coxwain): pessoa que dirige o barco e incentiva os remadores
Voga (stroke rating): cadência, número de remadas por minuto. Também designa o remador posicionado mais próximo à popa que é o que dita a cadência da guarnição
Afogar ou Enterrar (crab): problema enfrentado por um remador quando seu remo “prende” na água, o que pode ocorrer na pegada ou ao fazer o molinete. Nessas situações o remador pode perder o controle do remo e, até, ser ejetado para fora do barco
Chupar (gíria): executar a remada com pouca força
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