Características do Esporte do Remo

Equipamentos

Remos

Existem dois tipos de remo, que conferem ao esporte uma característica dupla, determinando suas classes. Os remos são usados para dar propulsão ao barco. Tem de 250 a 300 cm de comprimento com uma pá de cerca de 50 cm por 25 cm em sua extremidade. Dividem-se em:

• remos “de ponta” ou “palamenta simples”, onde cada remador segura apenas um remo com ambas as mãos, mais longo;

• remos “de palamenta dupla”, onde cada atleta segura um remo em cada mão. O remo segurado pela mão direita é chamado de bombordo e o segurado pela mão esquerda, boreste.

Nos remos de palamenta simples, o remo a direita do atleta é o remo de bombordo, e aquele à esquerda, boreste.

Os remos clássicos eram feitos de madeira, mas os modernos são construídos em material sintético, especialmente a fibra de carbono. As marcas mais utilizadas e conhecidas de remo são Concept2. (http://www.concept2.com) e Crocker ( http://www.crockeroars.com).

Barcos

Os barcos de competição de remo são longos e formados por uma secção semi-circular, a fim de reduzir ao mínimo a resistência da água. O atleta senta-se em um assento que desliza sobre trilhos fixados na estruturas do barco, acima do nível da água. Desloca o barco com o movimento de seu corpo ao puxar o remo.

Originalmente construídos em madeira, os barcos hoje são quase todos feitos de materiais compostos de fibra de carbono e plástico, que lhes conferem vantagens no peso e resistência. Por serem confeccionados neste tipo de material, os barcos atingem preços bastante elevados, chegando a mais de R$ 50.000,00 os modelos mais caros.

Existem vários tipos de barcos, que são classificados de acordo com:

• Número de remadores: nas modernas competições, um, dois, quatro ou oito atletas;

• Palamenta simples ou palamenta dupla;

• Timoneiro: barcos com timoneiro, na proa ou na ré do barco (frente ou parte traseira do barco), ou barcos sem timoneiro;

Assim, existem oito classes de barcos, sendo três de palamenta dupla e cinco de palamenta simples, conforme a tabela a seguir:

PALAMENTA DUPLA

Símbolo	Nome do barco	Comprimento	Peso	Representação	Peso
1x	Single skiff	8.2m	14 kg
2x	Double skiff	10.4m	27 kg
3x	Four skiff	13.4m	52 kg

PALAMENTA SIMPLES

Símbolo	Nome do barco	Comprimento	Peso	Representação	Peso
2-	Dois sem timoneiro	10.4m	27kg
2+	Dois com timoneiro	10.4m	32kg
4	Quatro sem timoneiro	13.4m	50kg
4+	Quatro com timoneiro	13.7m	51kg
8+	Oito	19.9m	96kg

Existem ainda barcos de iniciação e lazer, sendo os principais o “Canoe”, fabricado em fibra de vidro, para um remador, e o antigos “GIGs”, de madeira, para quatro remadores e um timoneiro, remanescentes dos primórdios do remo no Brasil e que não são mais fabricados. São barcos mais largos e pesados e que facilitam o aprendizado do esporte. Além destes, existem outros tipos, como Yole (barco antigo), Four Skiff com timoneiro, Oito com palamenta dupla, porém não utilizados em competições oficiais e bastante raros.

Remo Ergômetro

O remo ergômetro é um aparelho que permite a simulação do movimento da remada e tem se tornado bastante conhecido nos últimos anos. Proporciona um excelente meio de avaliação da condição física dos atletas bem como uma opção para treinamento quando as condições climáticas não permitem que o treino seja realizado na água.

Especialmente nos Estados Unidos e na Europa, as competições de remo ergômetro têm se tornado bastante difundidas e muitos atletas se dedicam apenas a essas competições, sem necessariamente serem atletas do esporte do remo.